廂式壓濾機基本原理是由壓濾機濾板排序構成濾室（壓濾機濾板兩邊凹下，每二塊壓濾機濾板組成一廂形濾室）。
壓濾機濾板表面有黑點兒和模座，用于支點濾布。壓濾機濾板的管理辦和邊緣上面有埋孔，組裝后組成詳細的安全通道，能進入混液、清理水和引過來滲瀝液。壓濾機濾板兩邊都都各有把手肩臺在承重梁上，由扣緊機械設備扣緊壓濾機濾板。壓濾機濾板中間的濾布起密封性功效。
在送料泵的工作壓力影響下，將務必過慮的原料液態送入各濾室，根據過慮化合物（依據不一樣領域選擇適宜的濾布），將固體和液體分離出來。在濾布上導致堆積，直至散發出濾室導致濾餅。滲瀝液越過濾布并沿壓濾機濾板溝槽開挖流至下面排液孔安全通道，集中排出去。過慮結束，可進入清清理水清洗堆積。清理后，有時還進入壓縮氣體，除去剩下的清洗液。過慮結束后開啟壓濾機濾板卸掉濾餅（濾餅儲存在于鄰近2個壓濾機濾板間），清除濾布，再度扣緊板濾慢慢下一工作上循環。
濾布固定于廂式壓濾機上的，這也是前期關鍵壓濾機濾板方式，廂式壓濾機的主要特點是拆裝濾布省時省力，缺點是效率高低、過慮預期目標不太好、壓濾機濾板很容易壞；廂式壓濾機的濾室是由鄰近二塊凹痕的壓濾機濾板構成的，濾布固定于一片壓濾機濾板上，廂式壓濾機的主要特點是效率高較高、預估效果很好、壓濾機濾板會相對經久耐用（一樣規范下），但是自動化控制技術水平都較高，清除濾布是有保護設備，一般拆裝濾布的次數也不會經常。
在具體生產過程中，過慮工作壓力一般是由進料泵給予的（現場是有較小的占有率選用泵和空壓機合作送料，在這里并未作討論），因此，損害過慮速率尤為重要的因素是進料泵的送料工作壓力。給料工作壓力立刻損害著壓濾機濾板的運行情況，而壓濾機濾板的分離出來預期目標也與其有比較大的關聯。實際運用中發現，在隔膜壓濾機脫干整個過程中，根據液體負壓力縮小濾餅的孔隙率，可排出去絕大多數水份，但僅僅靠提升液體靜工作壓力，脫干預估效果并不理想。分析其原因很有可能在于：隨著著工作壓力的擴張，濾餅孔隙率慢慢地減少，濾餅孔隙率的飽和度慢慢地減少，可是，當濾餅的飽和度接近剩下飽和度時，濾餅水份大部分不可能會減少。根據分析濾餅的超威構造得知，這時細顆粒物成石拱橋構造，這種結構包含的水份不但無法用大部分進料泵所提供液體靜工作壓力排出去，并且會導致工業設備損壞和常見問題。
