原因可能是廂式壓濾機長時間在露天使用，冷熱交替或者經常被雨水淋濕，在加上液壓油流動路徑的管道、液壓腔、油泵站等重要的部分密封性隨著時間推移維護不夠到位等情況慢慢的老化，可能使少量的水分子進入油泵站中，當水分子進入油泵站中與液壓油接觸時，隨著時間推移使得水還是以大團大團的水體懸浮在液壓油，這時只要在經過油泵站的電機的抽動，在液壓腔受到較大壓力的擠壓，水團迅速的分解成水分子，同時均勻的分散在液壓油分子團的周圍，在經過一定的時間的氧化變質，這樣液壓油會慢慢的變白，而這時的混合液不能在較大的壓力的環境下保持原來的體積了，分子與分子之間的間隙也更大。
當油泵抽到這樣的液壓油液壓腔，向活塞施壓時，物體之間的力是相互的，所以活塞也會像液壓油施加同樣的力，這時廂式壓濾機液壓油會慢慢的變化，同時會減小壓濾機的壓力。
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